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Kit refroidisseur d'air de suralimentation

Kit intercooler

Kit refroidisseur d'air de suralimentation
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Kit universel de montage pour refroidisseur d'air de suralimentation en 2,5 pouces 63,5mm - noir
135,01 €*/1-3 jours ouvrables
Poids : 1.00 kg
    Kit de montage universel de montage pour refroidisseur d'air de suralimentation en 3 pouces 76mm - noir
    135,01 €*/1-3 jours ouvrables
    Poids : 1.00 kg
      Refroidisseur d'air de suralimentation avant pour Audi A4 A6 1.8T B5 VW Passat 3B FMIC intercooler
      199,00 €*/sur demande
      Poids : 4.00 kg
        Jeu de tuyaux d'air de suralimentation pour Audi A4, A6 B5 C5 + Passat 3B ø 51mm avec raccord de capteur MAP
        199,00 €*/sur demande
        Poids : 2.00 kg
          Kit de refroidisseur d’air de suralimentation - SMIC pour Golf 4, A3 1.8T et Seat 150-180 ch, en aluminium, prêt à l’emploi, avec capteur MAP
          200,00 €*/1-3 jours ouvrables
          Poids : 4.00 kg
            Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - SMIC pour Golf 4, A3 1.8T, Seat 150-180 ch, en aluminium, prêt à l'emploi, avec certificat de conformité des pièces conformément à l'article 19, paragraphe 3, n° 4 du StVZO
            285,00 €*/4-7 jours ouvrables
            Poids : 4.00 kg
              Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - FMIC pour Audi A4, A6 1.8T B5 C5 + Passat 3B : jusqu’à 10 % de puissance en plus, diamètre de tuyau de 51 mm
              325,00 €*/4-7 jours ouvrables
              Poids : 6.00 kg
                Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - FMIC pour Audi A3, Golf 4 1.8T FMIC ø 51 mm + ø 60 mm
                350,00 €*/1-3 jours ouvrables
                Poids : 10.81 kg
                  Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - FMIC pour Audi A4, A6 1.8T B6 noir
                  350,00 €*/4-7 jours ouvrables
                  Poids : 5.00 kg
                    Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - FMIC pour Passat 3BG 5B GP 1.8T : jusqu'à 10 % de gain de puissance, diamètre des tubes : 51 mm
                    350,00 €*/4-7 jours ouvrables
                    Poids : 5.00 kg
                      Kit de refroidisseur d’air de suralimentation - FMIC pour Audi S3 8L, TT 8N 550 x 230 x 65 mm prêt à l’emploi plug & play
                      359,00 €*/1-3 jours ouvrables
                      Poids : 10.70 kg
                        Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - FMIC pour Audi S3 8L, TT 8N 550 x 230 x 65 mm plug & play, prêt à l'emploi
                        359,00 €*/1-3 jours ouvrables
                        Poids : 10.10 kg
                          Kit de refroidisseur d'air de suralimentation - FMIC pour Audi TT 8N 1.8T 150/180 ch, avec certificat technique pour l'immatriculation conformément au §19.3
                          599,00 €*/4-7 jours ouvrables
                          Poids : 4.00 kg
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                            Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation s'installe entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. Ce processus permet de comprimer l'air, ce qui fait entrer une plus grande masse d'air dans la chambre de combustion pour un volume identique. De cette manière, il est possible de brûler plus de carburant – la puissance et le rendement augmentent. Plus la température de l'air de suralimentation est basse, plus la charge thermique du moteur ou du turbocompresseur est faible, car un régime moteur moins élevé est nécessaire pour une même masse d'air. La consommation de carburant est réduite et le moteur affiche des valeurs d'émissions légèrement meilleures, à condition que le calculateur soit adapté en conséquence. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur les moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, vous devez également vérifier que le refroidisseur d'air de suralimentation n'est pas trop grand pour le moteur, car cela nuit à la réactivité, mais il ne doit pas non plus être trop petit. De plus, vous devez veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation soit exposé au maximum au flux d'air. Chaque modèle est testé à 5 bars avant livraison afin de vous garantir une qualité optimale.

                             

                            L'avantage d'un kit ? Toutes les pièces nécessaires au montage sont incluses, ce qui rend l'installation aussi simple que possible. Qu'il s'agisse de tubes en aluminium, de tuyaux en silicone, de supports ou de colliers de serrage, ces kits pour intercoolers 1.8T sont entièrement équipés de tout ce dont vous avez besoin. Vous conduisez une Golf 4 ? Pas de problème ! Votre voiture est une Seat Leon F5 ? Dans ce cas, nous serons ravis de vous aider à trouver le refroidisseur d'air de suralimentation qui vous convient ! Vous possédez une Audi A4 ? Optez pour notre refroidisseur d’air de suralimentation en aluminium avec boîtiers moulés, 4 points de fixation et grille Bar’n Plate, conçu pour des puissances jusqu’à environ 350 ch. Idéal pour la compétition et le tuning.

                             

                            Refroidisseurs d'air de suralimentation pour des valeurs d'émissions améliorées

                            Le tuning du 1.8T offre une multitude de possibilités pour générer un gain de puissance notable. Vous trouverez dans notre gamme exactement les composants dont vous avez besoin pour cela ! Plus de puissance pour le moteur grâce à des kits turbo ? Vous optez pour un nouvel échappement ? N'attendez plus – profitez ici de pièces neuves de haute qualité. Si vous recherchez d'autres avantages en plus d'une puissance accrue, vous êtes à la bonne adresse avec un kit de refroidisseur d'air de suralimentation, car ceux-ci offrent toute une liste d'améliorations. Outre une capacité de refroidissement dynamique accrue capacité de refroidissement et d'un rendement du moteur grâce à la densité accrue de l'air de suralimentation, ils permettent également de réduire les émissions d'oxydes d'azote. En matière d'émissions, le refroidisseur d'air de suralimentation a un atout majeur, car la baisse de la température de combustion se traduit par des gaz d'échappement nettement plus propres.

                             

                            Le nom « refroidisseur d'air de suralimentation » découle précisément de sa fonction, qui consiste à réduire la température élevée de l'air frais dans les moteurs suralimentés. La conséquence de ce processus de combustion amélioré : plus de puissance. Plus précisément, le refroidissement de l'air chaud comprimé a lieu avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion du moteur, ce qui augmente le volume d'air aspiré et produit l'effet d'optimisation de la puissance déjà mentionné. Grâce aux formes parfaitement adaptées de nos kits de refroidisseurs d'air de suralimentation 1.8T , vous évitez les problèmes lors de l'installation ! Bien entendu, nous proposons des intercoolers pour toutes les catégories de véhicules, afin que chaque voiture puisse bénéficier d'un nouveau refroidisseur. Vous avez une question sur les pièces proposées ? Chez Turbo-parts, nous sommes à vos côtés pour vous faire profiter de notre expérience et de notre expertise !

                            * Sous réserve de modifications et d'erreurs. Illustrations similaires .
                            Tous les prix s'entendent TVA incluse, frais de port en sus.