Turbokit pour 1.8T Golf 4, Audi A3, TT plug and play avec Garrett GT2860RS + downpipe 76mm

Contenu de la livraison :
- Garrett GT2860RS à roulements à billes
- Conduites d’huile
- Conduites d’eau
- Raccord en silicone + tuyau en aluminium pour l’admission
- Tuyau de descente en acier inoxydable de 76 mm
- voir également la photo

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Description :
- Kit « plug and play » compatible avec l’exhaust manifold d’origine ou l’exhaust manifold amélioré (réf. 230145), ainsi qu’avec le débitmètre d’air et la conduite de suralimentation. Le logiciel doit impérativement être adapté. À partir d’une puissance de 300 ch, il convient d’utiliser des paliers de bielle renforcés et, à partir d’environ 350 ch, il est également recommandé d’utiliser des pistons forgés et des bielles à tige en H.

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Compatible avec :
- Audi A3 8L 1.8T avec code moteur AGU, ALN, ARZ, APP, AUQ, AQA, AJQ
- Seat Leon 1M1 1.8T 180 ch avec code moteur AMK
- Seat Ibiza 6K 1.8T Cupra
- VW Golf 4 1.8T avec code moteur AGU, ARZ, AQA, AWP, AUM, AWU, AWV, BKF, BNU

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Immatriculation : L'immatriculation du kit turbo peut en principe être possible sous certaines conditions dans le cadre d'une homologation individuelle conformément à l'article 21 du StVZO. La possibilité d'immatriculation doit être clarifiée au cas par cas auprès de l'organisme de contrôle compétent ou d'un expert agréé.

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Nous attirons votre attention sur le fait que le montage de cet article constitue une modification entraînant l'annulation de l'homologation du véhicule conformément au StVZO. Sans enregistrement, son utilisation sur la voie publique n'est donc pas autorisée.