Kit turbo pour Fiat Coupé 20v Turbo avec turbocompresseur GTR-2571, mise à niveau jusqu'à 320 ch

Contenu de la livraison :
  1x adaptateur 1/2 NPT > raccord de tuyau 16mm
  1x joint métallique pour bride T25/T28
  1x joint pour retour d'huile GT
  1x collier de serrage HD à large bande 87-79mm pour silicone de 76mm en acier inoxydable 19mm de large
  1x réducteur en silicone droit 76x60mm diamètre intérieur bleu L 100mm 4 couches paroi 5mm
  1x turbocompresseur GTR-2571R (GT25) 360ch T25 Wastegate 60 A/R-49A/R 360° sur roulements de course
  2x joints en cuivre M12
  1x bride V2A pour Fiat Coupé 20v sur downpipe d'origine avec turbocompresseur GTR-25
  1x anneau M12 sur D04
  1x plaque de fixation wastegate boîtier d'air frais pour turbocompresseurs GT28xx GT35
  1x collier de serrage HD à large bande 71-63mm pour silicone de 60mm en acier inoxydable 19mm de large
  1x adaptateur pour arrivée d'huile sur GT25 GTR-2871 alésage 3mm
  7x vis à tête fraisée M8x20
  1x joint métallique pour bride de downpipe GTR-25, GTR-2571, GTR-2582 avec 49A/R
  1x conduite d'alimentation en huile  D04 7/16 UNF 90° + D04 raccords droits 50cm PTFE Téflon
  1x bride pour retour d'huile pour turbos GT-R à roulements à billes avec filetage intérieur 1/2 NPT

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Caractéristiques techniques du turbocompresseur :
- Carter de compresseur extérieur A/R 60
- Roue de compresseur 71>54,13mm
- Carter de turbine 49 A/R
-  360° roulements de course
- Bride T25 (entraxe des trous mesuré au centre : 73x40mm)
- refroidi par huile

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- refroidi par eau
- L'arbre est équilibré finement
- jusqu'à env. 1,6 bar
- jusqu'à 360ch

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Description :
Le turbocompresseur upgrade GTR-2571 se remplace simplement par le turbocompresseur d'origine. Aucun travail d'adaptation, aucune soudure nécessaire. Une bride spéciale de downpipe est incluse dans le kit, elle s'adapte directement au downpipe d'origine. Grâce au petit carter d'échappement de 49A/R, il réagit tôt.  La puissance maximale avec ce turbo est d'env. 320ch, pour l'atteindre il faut encore des injecteurs plus gros,  une pompe à essence 255L/h et un intercooler upgrade être utilisés. La gestion moteur doit ensuite être adaptée aux composants.

Nous adaptons le turbo pour vous de manière à ce qu'il puisse être monté dans le véhicule. En raison de l'espace limité dans le compartiment moteur, il peut arriver qu'il faille malgré tout adapter le turbo soi-même sur le véhicule. Pour cela, il suffit de desserrer les vis sur les plaques de maintien du turbo et de faire pivoter le turbo sur lui-même jusqu'à la position finale. Ensuite, resserrer les vis.

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Compatible pour :
- toutes les Fiat Coupé 20v Turbo 5 cylindres.

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Remarque : Le turbocompresseur mentionné ci-dessus est destiné au sport automobile et ne correspond à aucune version homologuée par le fabricant. Si le montage modifie les caractéristiques de performance du véhicule, l'autorisation générale de circulation et la couverture d'assurance expirent. Aucune garantie ne peut donc être prise en charge. Nous déclinons également toute responsabilité pour les dommages consécutifs.