Contenu de la livraison : - Turbocompresseur original Garrett GT2871RDonnées techniques : - Boîtier d'air frais 60A/R - Trim 56 - Carter de turbine 64A/R - Trim 76 - refroidi par huile - refroidi par eau - double roulement à billes - pièce n°. 743347-5004S remplacé par 836026-5021S - jusqu'à 280-475ch - wastegate interneConvient pour : - Moteurs avec cylindrée de 1,8L à 3LDescription : Chez nous, vous recevez un turbocompresseur original Garrett. Nous les achetons auprès de distributeurs Garrett, ainsi vous pouvez être sûr que les turbos sont originaux. Garrett est l’un des rares fabricants de turbocompresseurs qui soumet les turbos à plusieurs tests de qualification, ce qui signifie que vous obtenez toujours un produit de première qualité. Entre autres, un test d’endurance de 1000 heures est effectué sur un moteur dans un laboratoire d’ingénierie Garrett, test de palier de pression, la tolérance maximale du système de roulements est vérifiée ainsi que la fatigue des matériaux, un test de vibration est effectué, etc.Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, équilibrées finement et refroidies par huile et par eau. Il existe encore l’ancienne génération série T, celles-ci sont généralement à roulement lisse. La série GTX se distingue des GT ordinaires par le fait qu’elle dispose d’une roue de compresseur spéciale, plus grande, avec plusieurs pales, ce qui augmente la puissance et offre une meilleure réponse. Il est important que les turbocompresseurs à roulement à billes ne reçoivent pas trop de pression d’huile. C’est pourquoi un restricteur d’huile avec un orifice de 0,9 mm est utilisé pour l’alimentation en huile. Un turbo à roulement à billes réagit environ 400-500 tr/min plus tôt qu’un modèle à roulement lisse. Pour choisir le bon turbocompresseur, consultez-nous ou vérifiez directement sur la page d’accueil du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Vous y trouverez toutes les informations comme les options de carter d’échappement, la description du produit, la carte de performance et les dessins.