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Garrett

Garrett GT3582R HF - 836033-5002S 70A/R - Super Core sans boîtier d'échappement à roulement à billes (balll bearing)

N° d'art : 440146
fabricant : Garrett
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Poids : 4.00 kg
Garrett GT3582R HF - 836033-5002S 70A/R - Super Core sans boîtier d'échappement à roulement à billes (balll bearing)
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    Contenu de la livraison :
    - Garrett GT3582R HF - 836033-5002S 70A/R - Super Core sans carter d'échappement  monté sur roulement à billes (balll bearing)
    Données techniques :
    - Boîtier d'air frais 70A/R - Trim 56
    - sans boîtier d'échappement
    - Bride T3 (86x45mm)
    - refroidi par huile
    - refroidi par eau
    - double roulement à billes
    - 836033-5002S
    - jusqu'à 400-600ch
    Convient pour :
    - Moteurs avec cylindrée de 2L à 4,5L
    Description :
    Chez nous, vous recevez un turbocompresseur Garrett original. Nous les obtenons auprès des distributeurs Garrett, vous pouvez donc être sûr que les turbos sont originaux. Garrett est l'un des rares fabricants de turbocompresseurs qui soumet les turbos à plusieurs tests de qualification, ce qui signifie que vous obtenez toujours un produit haut de gamme. Un test d'endurance de 1000 heures est, entre autres, effectué sur un moteur dans un laboratoire d'ingénierie Garrett, un test de palier de pression, la tolérance maximale du système de palier est vérifiée ainsi que la fatigue des matériaux, un test de vibration est effectué, etc.
     
    Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, finement équilibrées et refroidies par huile et par eau. Il existe encore l'ancienne génération de la série T qui est généralement montée sur paliers lisses. La série GTX se distingue des GT normaux en ce qu'elle possède une roue de compresseur spéciale plus grande avec plusieurs pales, ce qui conduit à plus de puissance et une meilleure réactivité. Il est important que les turbocompresseurs à roulements à billes ne reçoivent pas trop de pression d'huile. C'est pourquoi un restricteur d'huile de 0,9 mm est utilisé sur l'arrivée d'huile. Un turbo à roulements à billes répond comparativement environ 400-500 tr/min plus tôt qu'un turbo à paliers lisses. Lors du choix du bon turbocompresseur, demandez-nous ou vérifiez directement sur le site du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Vous y trouverez toutes les informations, telles que les options de carter d'échappement, la description du produit, la courbe de performance et les dessins.
    Informations du fabricantGarrett
    Z.A. La Pièce 16
    1180 Rolle, VD
    Schweiz
    privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com