Downpipe TFSI pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec 200 cellules sport catalytique compatible Euro 4 76mm inox 89mm coude

Contenu de la livraison :
- Downpipe TFSI pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec catalyseur sport 200 cellules conforme Euro 4 en acier inoxydable ø 76mm à partir du turbo ø 89mm jusqu’au tuyau flexible
- Collier en V ø 76mm

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Description plug&play 2.0 TFSI Downpipe :

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Grâce au downpipe ø 89>76mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui apporte plus de puissance et une température des gaz d’échappement plus basse. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde post-catalyseur. Le tuyau est fabriqué en acier inoxydable à l’exception des brides, en acier pour éviter toute déformation, et donc toute fuite. À partir du turbo, le coude jusqu’à la pièce flexible est en ø 89mm Les surfaces des brides sont usinées. Deux raccords de sonde lambda filetée M18x1,5mm sont soudés. Le tube de raccordement à l’échappement est en ø 60mm comme à l’origine, mais nous pouvons aussi fournir en 70mm ou 76mm. Veuillez le préciser lors de la commande.

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Le downpipe se trouve entre le turbocompresseur et l’échappement. Un catalyseur sport 200 cellules de diamètre ø 110mm est soudé. Une puissance jusqu’à 500ch maximum est supportée, bien sûr il faut aussi que les autres composants comme admission, ligne d’échappement, injecteurs, collecteur d’échappement, échangeur d’air, turbocompresseur soient montés et le logiciel adapté en conséquence. Les turbocompresseurs upgrade comme K04-064 plug & play sont également compatibles avec la downpipe, il suffit de remplacer l’original à l’identique 1:1.

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L’homologation selon §21 du StVZO doit être effectuée par un expert agréé. Une homologation ne peut pas être garantie. Comme le comportement des gaz d’échappement dépend de plusieurs caractéristiques telles que la température des gaz, la puissance moteur, la cylindrée, etc., la norme Euro indiquée ne peut être garantie.

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Compatible avec : 
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200ch, 211ch
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P  1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200ch
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155ch
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160ch BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185ch
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265ch
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200ch CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200ch
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200ch, CCZB 211ch
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230ch
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200ch / 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235ch
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200ch, CCZB 211ch, CDLA 265ch

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Non compatible avec les modèles Quattro

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Homologation :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, contactez votre contrôleur TÜV.

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Nous signalons que l’installation de cet article constitue une modification qui annule l’homologation du véhicule selon la StVZO. Aucune utilisation sur route ouverte autorisée.

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Pièces compatibles en option :
 

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Admission/Filtre à air	Systèmes d’échappement	Soupape de décharge
Chiptuning	Downpipes	Tubes de remplacement catalyseur
Kit échangeur d’air	Bielle	Kit de pompes
Piston forgé	Durites silicone	Catalyseur sport
Collecteur de turbo	Turbocompresseur

 

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