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- Description du produit
Description du produit
Contenu de la livraison :
- Downpipe TFSI pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec catalyseur sport 200 cellules compatible Euro 4 en ø 76mm acier inoxydable à partir du turbo ø 89mm jusqu’au flexible
- Collier à bande en V ø 76mm
Description plug&play downpipe 2.0 TFSI :
Grâce à la downpipe ø 89>76mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui donne plus de puissance et réduit la température des gaz d’échappement. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde lambda post-catalyseur. Le tube collecteur est fabriqué en acier inoxydable sauf les brides, celles-ci sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas et évitent ainsi les fuites. À partir du turbo, le coude jusqu’au flexible est en ø 89mm. Les surfaces de brides sont usinées. Deux raccords de sonde lambda M18x1,5mm sont soudés. Le tube de connexion à l’échappement a ø 60mm comme d’origine, nous pouvons aussi le fournir en 70mm ou 76mm. Veuillez l’indiquer lors de la commande.
Le tube collecteur est situé entre le turbocompresseur et l’échappement. Un catalyseur sport 200 cellules d’un diamètre de ø 110mm y est soudé. Une puissance jusqu’à 500 ch peut être atteinte, il est évidemment nécessaire que les autres composants comme par exemple l’admission, le système d’échappement, les injecteurs, le collecteur d’échappement, le refroidisseur d’air de suralimentation, le turbocompresseur soient installés et le logiciel adapté en conséquence. Des turbocompresseurs améliorés tels que le K04-064 plug & play conviennent également, il suffit de le remplacer à l’identique par l’original.
L’enregistrement selon §21 StVZO doit être effectué par un expert officiellement agréé. Un enregistrement ne peut être garanti. Comme le comportement d’émission dépend de plusieurs caractéristiques comme la température des gaz d’échappement, la puissance, la cylindrée, etc., la norme euro indiquée ne peut être garantie.
compatible avec :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200ch, 211ch
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200ch
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155ch
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160ch BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185ch
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265ch
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200ch CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200ch
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200ch, CCZB 211ch
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230ch
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200ch / 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235ch
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200ch, CCZB 211ch, CDLA 265ch
Non compatible avec modèles Quattro
Homologation :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez consulter votre contrôleur TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article constitue une modification entraînant l’annulation de l’homologation du véhicule selon le StVZO. Utilisation sur voie publique non autorisée.
Pièces compatibles en option :
- Downpipe TFSI pour Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI avec catalyseur sport 200 cellules compatible Euro 4 en ø 76mm acier inoxydable à partir du turbo ø 89mm jusqu’au flexible
- Collier à bande en V ø 76mm
Description plug&play downpipe 2.0 TFSI :
Grâce à la downpipe ø 89>76mm, la contre-pression est nettement réduite, le turbo est soulagé, ce qui donne plus de puissance et réduit la température des gaz d’échappement. Il peut être nécessaire de désactiver la sonde lambda post-catalyseur. Le tube collecteur est fabriqué en acier inoxydable sauf les brides, celles-ci sont en acier afin qu’elles ne se déforment pas et évitent ainsi les fuites. À partir du turbo, le coude jusqu’au flexible est en ø 89mm. Les surfaces de brides sont usinées. Deux raccords de sonde lambda M18x1,5mm sont soudés. Le tube de connexion à l’échappement a ø 60mm comme d’origine, nous pouvons aussi le fournir en 70mm ou 76mm. Veuillez l’indiquer lors de la commande.
Le tube collecteur est situé entre le turbocompresseur et l’échappement. Un catalyseur sport 200 cellules d’un diamètre de ø 110mm y est soudé. Une puissance jusqu’à 500 ch peut être atteinte, il est évidemment nécessaire que les autres composants comme par exemple l’admission, le système d’échappement, les injecteurs, le collecteur d’échappement, le refroidisseur d’air de suralimentation, le turbocompresseur soient installés et le logiciel adapté en conséquence. Des turbocompresseurs améliorés tels que le K04-064 plug & play conviennent également, il suffit de le remplacer à l’identique par l’original.
L’enregistrement selon §21 StVZO doit être effectué par un expert officiellement agréé. Un enregistrement ne peut être garanti. Comme le comportement d’émission dépend de plusieurs caractéristiques comme la température des gaz d’échappement, la puissance, la cylindrée, etc., la norme euro indiquée ne peut être garantie.
compatible avec :
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200ch, 211ch
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160ch
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200ch
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155ch
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160ch BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185ch
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211ch
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265ch
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200ch
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200ch CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200ch
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200ch, CCZB 211ch
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230ch
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200ch / 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211ch
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235ch
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200ch, CCZB 211ch, CDLA 265ch
Non compatible avec modèles Quattro
Homologation :
Pour une homologation individuelle selon §21 StVZO, veuillez consulter votre contrôleur TÜV.
Nous attirons votre attention sur le fait que l’installation de cet article constitue une modification entraînant l’annulation de l’homologation du véhicule selon le StVZO. Utilisation sur voie publique non autorisée.
Pièces compatibles en option :
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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