Refroidisseur d'air de suralimentation 280x300x76mm Alu Dimension totale 460x300x76mm intercooler

Contenu de la livraison :
- Refroidisseur d'air de suralimentation 280x300x76 en aluminium jusqu'à 5 bars

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Caractéristiques techniques :
- Dimensions totales L 460mm x H 300mm x l 76mm
- Dimensions de la grille L 280mm x H 300mm x l 76mm
- 2x raccords 76mm (3")
- Pressions de suralimentation jusqu'à 5 bars
- Points de fixation 5x M8

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Convient pour :
- pour moteurs turbo de 2L à 4L

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Description :
Le refroidisseur d'air de suralimentation est monté entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission. L'objectif d'un refroidisseur d'air de suralimentation est de refroidir l'air réchauffé par le turbocompresseur. En refroidissant l'air comprimé, une plus grande masse d'air entre dans la chambre de combustion pour un même volume, ce qui permet de brûler davantage de carburant, augmentant ainsi la puissance et le rendement. Plus l'air de suralimentation est froid, plus la charge thermique du moteur et du turbocompresseur est faible car ce dernier nécessite moins de régime pour une même masse d'air. La consommation de carburant est également réduite et le moteur affiche de meilleures valeurs d'émissions, à condition que le calculateur soit adapté en conséquence. Il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation soit aussi exposé que possible à l'air de déplacement. Les refroidisseurs peuvent être utilisés sur des moteurs diesel et essence suralimentés. Lors du choix, il faut veiller à ce que le refroidisseur d'air de suralimentation ne soit pas trop grand pour le moteur, car cela nuit à la réactivité, mais il ne doit pas être trop petit non plus. Le refroidisseur d'air de suralimentation proposé ici est entièrement en aluminium avec des boîtiers moulés, dispose de cinq points de fixation avec filetage M8 et d'une grille Bar'n Plate, idéal pour le sport automobile et le tuning. Chaque refroidisseur d'air de suralimentation est testé jusqu'à 5 bars avant livraison.