Contenu de la livraison : - upgrade turbocompresseur K04-001 5304950001 plug and playDescription : - le turbocompresseur est remplacé 1:1 par l’original. L’admission turbo fait 50 mm, il faut utiliser le tuyau d’admission de 50 mm, avec un plus grand refroidisseur d’air, une descente de 76 mm, un catalyseur de course 200 cellules et une adaptation logicielle, jusqu’à 260 ch sont possibles. La roue de compresseur mesure 54>42 mm. La roue de turbine mesure 50>42 mm comme le turbo K04-023 d’origine.Nous attirons l'attention sur le fait qu’après un remplacement du compresseur, les conduites d’alimentation et de retour d’huile doivent être remplacées. Vous les trouverez chez votre concessionnaire VAG.Données techniques : - refroidi à l’huile et à l’eau - wastegate interne - découpe rotor de turbine - roue de turbine 50>42 mm 12 pales (taille identique au turbo 5304988023) - roue de compresseur 54>42 mm 6+6 pales (taille identique au turbo 5304988023)convient pour : - Audi TT 8N 150-180ch AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA,AJQ, APP, ARY, AUQ - Audi A3 8L 150ch-180ch - Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupra R 156-180ch - Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150ch - Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180ch - Seat Leon 1M1 1.8T 180ch FWD - Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180ch - VW Golf 4 1.8T 150ch-180ch AGU, ARZ, AUM, AUQ - VW Polo 1.8T 9N3 avec code moteur BJX et BBU