Contenu de la livraison : - mise à niveau du turbocompresseur K04-001 5304950001 plug and playDescription : - Le turbocompresseur est remplacé à l'identique par le modèle d'origine. L'entrée du turbo mesure 50 mm ; il faut donc utiliser un tuyau d'admission de 50 mm. Avec un intercooler plus grand, une downpipe de 76 mm, un catalyseur de course à 200 cellules et un réglage logiciel, il est possible d'atteindre jusqu'à 260 ch. La roue du compresseur mesure 54>42 mm. La roue de turbine mesure 50>42 mm comme le turbo d'origine K04-023.Veuillez noter qu'après un remplacement du turbocompresseur, les conduites d'alimentation et de retour d'huile doivent être remplacées. Vous pouvez les obtenir auprès de votre concessionnaire VAG.Caractéristiques techniques : - refroidi par huile et par eau - wastegate interne - rectification du rotor de turbine - Roue de turbine 50>42 mm 12 ailettes (taille identique au turbo 5304988023) - Roue de compresseur 54>42 mm 6+6 ailettes (taille identique au turbo 5304988023)Compatible avec : - Audi TT 8N 150-180 ch AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA, AJQ, APP, ARY, AUQ - Audi A3 8L 150 ch-180 ch - Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupra R 156-180 ch - Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150 ch - Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180 ch - Seat Leon 1M1 1.8T 180 ch traction avant - Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180 ch - VW Golf 4 1.8T 150 ch-180 ch AGU, ARZ, AUM, AUQ - VW Polo 1.8T 9N3 avec code moteur BJX et BBU