Kit turbo / turbocompresseur Garrett GTX2867R GEN II pour Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale

Contenu de la livraison :
  1x Garrett GTX2867R GEN II 856800-5005S 275-550CV V-Band 57 A/R ball bearing céramique 440470
  1x joint métal pour bride T3
  1x joint pour retour d'huile GT
  4x joint en cuivre M14 14x18x1,5mm
  1x raccord de tube alu ø 60mm - L 80mm - 1,5mm épaisseur de paroi à rebord 271206
  1x collier HD large 75-67mm pour 60-63,5mm silicone inox 19mm largeur
  1x collier HD large 87-79mm pour 76mm silicone inox 19mm largeur
  1x collier V-Band 63,5mm 350106
  1x réducteur silicone droit 76x60mm diamètre intérieur bleu L 100mm 4 couches 5mm épaisseur de paroi 380180
  1x wastegate interne avec bride 5 trous pour T3/T4 + GT30 + GT28 turbo 460119
  1x collier HD large 71-63mm pour 57-60mm silicone inox 19mm largeur
  1x coude / downpipe moulé pour Fiat Coupé 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
  4x goujon M10x40 tige filetée
  1x Quick Tap pour tuyaux silicone raccord dépression 6mm 600149
  4x écrou cuivre M10 écrou en cuivre ouverture 14
  1x restricteur d'huile GT-R turbo M11x1mm vers 7/16 UNF (Dash 04)  avec trou de 0,9mm 300128
  1x adaptateur 45° 1/2 NPT > raccord de tuyau 15mm 120183
  1x bride pour retour d'huile pour turbos à billes GT-R GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
  2x adaptateur M14 mâle vers M16 femelle
  2x vis hexagonale M8 x 20 12.9
  1x plaque de support pour kit turbo Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
  1x boîte de pression / wastegate interne pour turbo T3/T4  1 raccord 30cm long
  1x conduite d’alimentation en huile PTFE 50cm pour 90° 7/16 UNF autre côté œillet ø 14mm 300226
  1x carter échappement ATP pour GT28, GTX28 63 A/R Ford Style 5 trous pour wastegate interne 441246
  1x kit de montage turbo pour carter échappement avec 6 vis pour GT25xx GT28xx, GT30xx

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Données techniques :
 
- Carter échappement ATP 63 A/R ou 82 A/R T3 bride - 5 trous sortie
- Raccordement pour capteur de vitesse
-  Boîte à air frais High-Flow 60A/R - Trim 55
- Roue air frais : Exducer 67mm - Inducer 50mm
- Céramique double roulement à billes (ball bearing)
- Puissance 275-550CV
- Wastegate interne sans boîte de pression
- Refroidi à l'huile
- N° de pièce 856800-5007S
- Roue de turbine Inconel : Inducer 54mm - Exducer 47mm - Trim 76
- Refroidi à l'eau

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convient pour :
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cylindres 2.0 litres.
- Fiat/Lancia 8v turbo avec catalyseur 4 cylindres 2.0 litres.

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Le vieux turbo est simplement remplacé par le nouveau. Aucune soudure n’est nécessaire. Les raccords d’huile et d’eau conviennent à l’ancien turbo, toutefois la conduite d’alimentation en huile doit impérativement être renouvelée. L’échangeur d’air d’origine doit être déplacé, car l’aspiration mesure 76mm et le tuyau d’aspiration d’origine ne convient plus.

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Nous signalons que l’installation de cet article constitue une modification supprimant l’homologation du véhicule selon la StVZO. Aucune utilisation sur la voie publique n’est autorisée.

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Il est éventuellement possible d’homologuer le kit turbo selon le §21 StVZO après réussite du contrôle des émissions, du bruit et des performances.