Garrett GTX3076R GEN II 856801-5041S 400-750CV T3 82 A/R 5 trous WG roulement à billes céramique

Contenu de la livraison :
- Garrett GTX3076R GEN II 856801-5041S 400-750 ch T3 82 A/R 5 trous WG roulement à billes en céramique

---

Caractéristiques techniques :
- Carter d'échappement 82 A/R entrée T3 - sortie 5 trous
- pour wastegate externe
-  Boîtier d'admission d'air High-Flow 60A/R - Trim 58
- Roue d'admission d'air frais : exducteur 76 mm - inducteur 58 mm
- wastegate interne sans actuateur
- Roulement à billes céramique double (ball bearing)
- Puissance 400-750 ch
- refroidi par huile
- Réf. 856801-5041S
- Roue de turbine en Inconel : Inducteur 60 mm - exducteur 55 mm - Trim 84
- refroidi par eau

---

Convient pour :
- Moteurs d'une cylindrée de 1,8L à 3,0L 400-750 ch

---

Description :
Chez nous, vous recevrez un turbocompresseur Garrett d'origine. Nous nous approvisionnons auprès de distributeurs Garrett, vous pouvez donc être sûr que les turbos sont d'origine. Garrett est l'un des rares fabricants de turbocompresseurs à soumettre les turbos à plusieurs tests de qualification ; cela signifie que vous obtenez toujours un produit haut de gamme. Entre autres, un test d'endurance de 1 000 heures est effectué sur un moteur dans un laboratoire d’ingénierie Garrett, test du roulement de butée, tolérance maximale du système de palier vérifiée ainsi que fatigue des matériaux, test de vibration effectué, etc.

---

 

---

Les séries Garrett GT et GTX sont toutes à double roulement à billes, soigneusement équilibrées et refroidies à l'huile et à l'eau. Il existe également l’ancienne génération Série T qui sont principalement à roulement lisse. La série GTX diffère des GT standards en ce qu’elle a une roue de compresseur spéciale, plus grande avec plus d’ailettes ce qui conduit à plus de puissance et une meilleure réponse. Il est important avec les turbocompresseurs à roulement à billes de ne pas recevoir trop de pression d’huile. C’est pourquoi un restricteur d’huile avec un perçage de 0,9 mm est utilisé à l’alimentation d’huile. Un turbo à roulement à billes répond environ 400-500 tr/min plus tôt qu’un à roulement lisse. Pour choisir le bon turbocompresseur, contactez-nous ou consultez directement la page du fabricant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Toutes les informations y figurent telles que les options de carter d'échappement, descriptions produits, courbes de performance et dessins.