Collecteur turbo pour 1.8T A3 A4 Golf 4 TT S3 T25 suralimentation en fonte Collecteur turbo

Contenu de la livraison : - Coude turbo pour 1.8T

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Données techniques :
- Coude en fonte
- guidage individuel des tubes pour une réponse plus rapide
- Bride fendue pour que le collecteur ne se déchire pas
- prévu en hauteur pour s'adapter à toutes les culasses 1.8T
- convient à tous les moteurs 1.8T
- Bride T25 (trou mesuré au centre 73x40mm) 4x M10 trou taraudé

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Description :
Nos collecteurs en fonte sont fabriqués dans un moule métallique, en fonte de haute qualité, et sont ensuite usinés par CNC, ce qui se caractérise par une grande précision d'ajustement. Contrairement aux coudes tubulaires, ils ont une durée de vie plus longue. La bride vers la culasse est fendue afin que le coude puisse se dilater et ne se déchire pas.

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Convient pour :
- tous les moteurs Audi/Skoda, Seat et VW 1.8T pour la conversion à un turbocompresseur plus grand
- pour turbocompresseur avec bride T25:

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Garrett GT2554R, Garrett GT2560R, Garrett GT28R, Garrett GT2860R,  Garrett GT28RS, Garrett GT2860RS, Garrett GT2871R, Garrett GT2876R, Garrett GT3071R

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Garrett GTX2860R, Garrett GTX2863R, Garrett GTX2867R

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Borgwarner EFR 6258, Borgwarner EFR 6758

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GTR-25, GTR-2571, GTR-2871R et autres turbos avec bride T25

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accessoires adaptés en option :
- Joint de collecteur T25 pour turbo
- Écrous en cuivre M8
- Goujon M8