Description du produit
Contenu de la livraison : - Collecteur de turbo pour 1.8T
Caractéristiques techniques :
- Collecteur en fonte
- Conduite de tuyau unique pour une réponse plus rapide
- Bride fendue pour éviter que le collecteur ne se fissure
- Hauteur ajustée pour s'adapter à toutes les culasses 1.8T
- Compatible avec tous les moteurs 1.8T
- Bride T25 (distance centrée mesurée 73x40mm) 4x trous filetés M10
Description :
Nos collecteurs en fonte sont fabriqués dans un moule métallique à partir d'une fonte de haute qualité, puis usinés par CNC, ce qui les rend très précis au niveau de l'ajustement. Contrairement au collecteur tubulaire, celui-ci est plus durable. La bride vers la culasse est fendue pour permettre au collecteur de se dilater et d’éviter les fissures.
Convient pour :
- tous les moteurs Audi/Skoda, Seat et VW 1.8T pour une conversion vers un turbocompresseur plus grand
- pour turbocompresseurs avec bride T25 :
Garrett GT2554R, Garrett GT2560R, Garrett GT28R, Garrett GT2860R, Garrett GT28RS, Garrett GT2860RS, Garrett GT2871R, Garrett GT2876R, Garrett GT3071R
Garrett GTX2860R, Garrett GTX2863R, Garrett GTX2867R
Borgwarner EFR 6258, Borgwarner EFR 6758
GTR-25, GTR-2571, GTR-2871R et autres turbos avec bride T25
Accessoires compatibles en option :
- Joint de collecteur T25 vers le turbo
- Écrous en cuivre M8
- Goujon M8